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La passion des anglaises

En 25 ans de passion pour les anglaises, j’ai roulé « British style » été comme hiver, pour mes besoins personnels dans un premier temps puis pour satisfaire un besoin de qualité de service envers mes clients, je me suis entouré des personnes compétentes aussi bien en France qu’Outre-manche. Et c’est en tissant des rapports privilégiés avec mes partenaires que j’ai toujours gardé des prestations de qualités, tout en proposant des petites merveilles à des budgets plus que raisonnables.

 

Back to Paris, if you’re Lucky !!

Il est vrai que parfois tout marche comme sur « des roulettes », d’autres fois je dois vous avouer que « la loi des séries » n’es t pas une légende, mais comme disent les Anglais disent « No pain , no Game » et au final je propose toujours un véhicule de très bonne présentation, pour la simple et bonne raison que je l’ai déniché, ramené, conduis (parfois poussé ) et surtout « utilisé » comme « ma propre voiture » et non comme un simple véhicule d’occasion à vendre. Voila pourquoi j’ai appelé ma société « Lucky’s Cars », « Les voitures de Lucky » en Français…

 

Mécaniques, pièces et fournisseurs

Pour les pièces « no limite » puisque je passe la moitié de mon temps « à la source » sur place en Angleterre, je n’ai donc que l’embarras du choix. Pour les cas d’extrêmes urgences, Eric de chez « Classic And Parts » à Courbevoie, arrive toujours à me trouver « la vis » ou « le joint » qui me faisait défaut …

Il est vrai que parfois tout marche comme sur « des roulettes », d’autres fois je dois vous avouer que « la loi des séries » n’es t pas une légende, mais comme disent les Anglais disent « No pain , no Game » et au final je propose toujours un véhicule de très bonne présentation, pour la simple et bonne raison que je l’ai déniché, ramené, conduit ( parfois poussé ) et surtout « utilisé » comme « ma propre voiture » et non comme un simple véhicule d’occasion à vendre. Voila pourquoi j’ai appelé ma société « Lucky’s Cars », en français « Les voitures de Lucky, mon petit nom auprès des dames pour information…

« Depuis plus de 20 ans, j’ai transformé ma passion en métier, et c’est au quotidien que je vis mon métier en cherchant continuellement de nouvelles voitures « So British » à restaurer, améliorer pour en faire profiter le plus grand nombre. »

THIERRY GAUCHET

The British Team

John Kennan

Ecossais et ami, John a toujours su me dénicher des petits bijoux et s’est fait un devoir de toutes me les amener à « bon port », et cela sans mauvais jeu de mot car pratiquement toutes mes voitures proviennent directement d’Angleterre et traversent la Manche depuis Newhaven à bord du rustique « Seven Sisters ».

John Lafleur

Connu Outre-manche comme le promoteur et constructeur de la « Tempest », un kit basé sur un châssis de Reliant, et qui partage avec moi son expérience et son flegme concernant certains travaux particuliers, avant de rapatrier les voitures en France.

The French Team

Lucas Ernesto

Même si Lucas est d’origine portugaise et qu’il officie en région parisienne, je le soupçonne d’avoir quelques origines Anglaises, au vu des trésors de patience qu’il a déjà déployé pour mes « petites chéries», entendez « mes voitures », il se charge des travaux de carrosserie à l’ancienne, sans abuser des « Synthos » et autres fibres en utilisant dès que possible de la tôle et de l’étain …
Pour la partie mécanique, ses employés m’aident également même si il est vrai que j’aime mettre la main à la pâte.

Une Anglaise « clé en main »

En effet, chacun de mes véhicules a été immatriculé en France par mes soins(*) et possède donc une carte grise Française.
Quand au contrôle technique, est effectué par Gérard, dit « Gégé », du Centre Auto Technique Collectionneur, dont LVA (La vie de l’auto) a déjà fait l’éloge de son expérience des anciennes.

(*) : A ce propos, il faut ce méfiez des annonces de véhicules étrangers ou il est dit : « Faciles à immatriculer… » . En effet, il faut savoir que seuls les véhicules de plus de trente ans sont éligibles à la « carte grise collection », et que les restrictions à cette éligibilité sont nombreuses, et puis le bon sens me pousse à vous dire : « Pourquoi, puisque c’est si facile, le vendeur ne l’a-t-il pas fait ? »
No comment….

Voila vous savez tout à présent, et si après tout ça, vous achetez votre « anglaise » ailleurs, je n’y comprends plus rien… 🙂

Amicalement Votre !

Thierry Gauchet

Lucky's Cars Fans

Témoignages


  • « Une Triumph MK3, une mini, une Moss Malvern, une Midget et maintenant une superbe Herald. Merci Lucky’s Cars pour le sérieux! »

    Elgringo Des Carpates • Guyane Française
  • « Départ de Paris Gare de Lyon direction Marseille. Trajet effectué en 9 heures. Ma Seven « Lucky’s Cars » fait sensation sur l ‘autoroute. Les gens me prennent en photo, me filment, me klaxonnent, me font coucou… Cette petite auto est une véritable machine à bonheur, tout ça pour le prix d ‘une vulgaire citadine française de base… Un grand merci à toi, Thierry, de m ‘avoir vendu ce véhicule qui me comble de joie à chaque sortie, depuis plus de 4 ans sans le moindre incident mécanique. Moi qui suis exigeant sur la qualité de mes voitures, je suis un homme heureux!!! »

    Luc-Raphaël Della Ragione • Seyne-sur-mer
  • « Des voitures qui ont une âme…
    Merci à Lucky’s car de faire partager sa passion…En projet une nouvelle acquisition peut-être une jolie Morgan rouge à réfléchir ! Encore un merci pour cette vente et les précieux conseils LUCKY’S CARS ! »

    Emmanuelle Ewing • Paris
  • « Mon bouvier Bernois remercie chaleureusement LUCKY’S CARS, il adore se promener dans Paris en cabriolet à présent :)… »

    Xavier Gervais • Paris

SAVIEZ-VOUS QUE LUCKY’S CARS LOUE CERTAINS DE CES VÉHICULES ? EN SAVOIR +

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Thierry Gauchet


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